Please use this identifier to cite or link to this item:
Title: Αριθμητική και πειραματική ανάλυση προβληματικών εδράνων ολίσθησης σε υδροδυναμική λίπανση
Other Titles: Numerical and experimental analisys multistep journal bearings in hydrodynamic lubrication
Authors: Αθηναίος, Νικόλαος
Keywords: Έδρανα ολίσθησης
Πολυβηματικά έδρανα
Υδροδυναμική λίπανση
Keywords (translated): Journal Bearing
Multistep bearing
Hydrodynamic lubrication
Abstract: Η συγκεκριμένη διπλωματική εργασία αποτελεί τμήμα του προγράμματος προπτυχιακών σπουδών του τμήματος των Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών. Εκπονήθηκε στο Εργαστήριο Υπολογισμού και Σχεδιάσεως Στοιχείων Μηχανών με επιβλέποντα Καθηγητή τον Διευθυντή του Κατασκευαστικού Τομέα κ. Νικολακόπουλο Παντελή. Τα έδρανα είναι στο επίκεντρο της έρευνας και οι εφαρμογές τους αφορούν την βιομηχανία, την μεταποίηση, την ναυτική βιομηχανία, τις μεταφορές κ.α. Η μελέτη των εδράνων αποτελεί κομμάτι της επιστήμης της τριβολογίας καθώς ο σχεδιασμός και η ανάλυση της τριβής, της φθοράς και του τρόπου λίπανσης βελτιστοποιούν την έδραση στοιχείων μηχανών που μπορεί μεταφέρουν μεγάλα ποσά ισχύος. Στη διπλωματική εργασία γίνεται θεωρητική ανάλυση εδράνων ολίσθησης. Επιλύεται η εξίσωση Reynolds για υδροδυναμική λίπανση, προσεγγιστικά με την μέθοδο πεπερασμένων διαφορών. Ορίζονται οι συνοριακές συνθήκες και ο τρόπος σύγκλισης του μοντέλου. Επιπλέον επιλύεται το πρόβλημα της ισορροπίας του εδράνου, υπολογίζονται η εκκεντρότητα, η γωνία συμπεριφοράς, καθώς και η δύναμη τριβής. Γίνεται μελέτη πολυβηματικού εδράνου μέσο κατάλληλου μετασχηματισμού στο πλέγμα και σύγκριση των αποτελεσμάτων με το κανονικό έδρανο. Παράλληλα, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε πειραματική διάταξη κατάλληλη για την διεξαγωγή πειραμάτων μέτρησης πίεσης και τριβής στο έδρανο ολίσθησης. Τέλος παρατίθενται τα αποτελέσματα και εξάγονται τα απαραίτητα συμπεράσματα.
Abstract (translated): Diploma thesis is part of the undergraduate program of Department of Mechanical Engineering and Aeronautics of University of Patras. This thesis devised in Machine Design Laboratory with supervisor the director of Design sector Associate Professor Dr. Nikolakopoulos Pantelis. Bearings are in research interested and they have application in automotive industry, naval industry, aerospace etc. Study of bearing’s behaviour is part of the tribology science since the friction, wear and lubrication analysis enhance bases of machine elements that maybe transfer huge amount of Power. This thesis presents the theoretical analysis of journal bearings. Reynolds equations for pressure-angle inside bearing is solved in hydrodynamic lubrication conditions. Also, boundary conditions and convergence method are defined. Furthermore, the equilibrium problem inside the bearing is solved, eccentricity and attitude angle are calculated, and lubricant friction is also calculated. A Multistep bearing is examined with the proper transformation into the solution grid. The result comparison with the normal bearing determine the optimum solution. Alongside, experiment device is constructed suitable for the measurement of pressure distribution inside the bearing experiment. Finally, the results are presented and compared, and conclusions are made.
Appears in Collections:Τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικ. (ΔΕ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Διπλωματική εργασία NIKOS ATHINAIOS.pdf6.05 MBAdobe PDFView/Open

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.