Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10889/14068
Title: Υπολογισμός στοιχείων εναέριας μεταφοράς προσώπων
Other Titles: Calculation of aerial cable systems for person transportation
Authors: Αγγέλης, Απόστολος
Keywords: Συρματόσχοινα
Δυνάμεις
Εναέριοι μεταφορείς
Keywords (translated): Wire ropes
Forces
Aerial cables
Abstract: Σκοπός της εργασίας είναι ο σχεδιασμός και υπολογισμός των στοιχείων συστήματος εναέριας μεταφοράς προσώπων. Το σύστημα, στο οποίο γίνονται οι υπολογισμοί είναι ένας εναέριος καλωδιομεταφορέας (τελεφερίκ) που - στην πιο απλή μορφή του - αποτελείται από ένα τεντωμένο συρματόσχοινο και μία κινητήρια διάταξη και που παρουσιάζεται συνήθως με τρεις (3) εναλλακτικές κατηγορίες συστημάτων με βάση το φέρον και το έλκον στοιχείο: το ακίνητο μονοκαλώδιο, το κινητό μονοκαλώδιο και το κινητό δικαλώδιο. Στην εργασία παρατίθενται αρχικά οι σχετικές θεωρητικές αναφορές περί: α. κατανεμημένων και συγκεντρωμένων φορτίων σε συρματόσχοινο, β. αντιστάσεων κίνησης και γ. δυνάμεων λόγω του αέρα (ανεμοδυνάμεων). Ακολουθεί η ανάπτυξη μιας σχετικής συνδυασμένης θεωρίας. Οι υπολογισμοί γίνονται ξεχωριστά για κάθε μία από τις τρείς κατηγορίες και αφορούν: α. το μήκος του συρματόσχοινου που θα χρησιμοποιηθεί, β. τις τανύσεις που αυτό δέχεται, γ. το πλήθος των πυλώνων και δ. την ισχύ που απαιτεί το σύστημα για την λειτουργία του. Παρότι όλες οι κατηγορίες παρουσιάζουν πολλά κοινά μεταξύ τους, υπάρχουν διαφορές που κρίνουν απαραίτητο τον ανεξάρτητο υπολογισμό τους. Η εργασία επιλύει θεωρητικά και πρακτικά προβλήματα σχεδιασμού των εναέριων μεταφορέων και προσφέρει συστηματικές μεθόδους υπολογισμού των κύριων στοιχείων τους. Υπό την έννοια αυτή, συνιστά χρήσιμο εργαλείο για του σχεδιαστές μηχανικούς.
Abstract (translated): The purpose of the present thesis is the design and calculation of the elements of aerial transport system. The system in which the calculations are made is an aerial cable carrier (cable car) which - in its simplest form - consists of a stretched cable and a drive unit. There are three (3) distinct categories of such systems: the stationary monocable, the mobile monocable and the mobile two-cable. Initially, reference is made on the theoretical approaches regarding the cases of distributed and concentrated loads on the cable, the resistance forces and the forces causes by the wind. Based on that, a combined generalized calculation theory is developed. Calculations are made separately for each of the above three categories by considering: a. the length of the rope to be used, b. the forces being developed in it, c. the number of pillars and d. the power required by the system to operate. Although all categories have a lot in common, there are differences that make it necessary to calculate them independently. The work solves theoretical and practical design problems of aerial cable carriers and offers systematic methods for calculating their main elements. In this sense, it is a useful tool for engineers.
Appears in Collections:Τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικ. (ΔΕ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
DT_M_Αγγέλης_Απόστολος_1026256.pdf3.39 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.