Please use this identifier to cite or link to this item:
Title: Ανάλυση του κύκλου ζωής, της ποιότητας και του κόστους επίπεδου πάνελ ατράκτου αεροσκάφους που κατασκευάστηκε από καινοτόμα υβριδικά θερμοπλαστικά σύνθετα υλικά με την χρήση νέων διεργασιών παραγωγής κατασκευαστικών στοιχείων
Other Titles: Analysis of the life cycle, quality and cost of a vertical fuselage panel which was constructed by innovative hybrid thermoplastics composite materials with the use of new production processes of components
Authors: Λέριος, Μιχαήλ
Keywords: Ανάλυσης κύκλου ζωής
Ανάλυσης κόστους κύκλου ζωής
Ποιοτικός ελέγχος
Keywords (translated): Life Cycle Cost Analysis (LCA)
Qualitative control
Abstract: Οι ολοένα και αυξανόμενες απαιτήσεις για ανθεκτικότερες και ελαφρύτερες κατασκευές στον τομέα της αεροναυπηγικής οδήγησαν στην ανάπτυξη σύνθετων υλικών. Οι υψηλές μηχανικές ιδιότητες των υλικών αυτών, σε συνδυασμό με το χαμηλό ειδικό βάρος τους, έχει σαν αποτέλεσμα την εξοικονόμηση ενέργειας. Προτεραιότητα για την αεροναυπηγική βιομηχανία είναι η αύξηση της απόδοσης του αεροσκάφους (μείωση του βάρους της δομής του αεροσκάφους με ταυτόχρονη αύξηση του ωφέλιμου φορτιού) , μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και επιβλαβών εκπομπών σε ανθρώπους και περιβάλλον, όσο και του βάρους, σε συνδυασμό με βελτίωση των ιδιοτήτων του υλικού. Για τον λόγο αυτό, τα σύνθετα υλικά πολυµερικής μήτρας με ίνες ενίσχυσης χρησιμοποιούνται ευρέως στην αεροναυπηγική. Τα τελευταία χρονιά αξιόλογες προσπάθειες έχουν καταβληθεί σε επίπεδο έρευνας για την αντικατάσταση των σύνθετων υλικών θερμοσκληρυνόμενης μήτρας με σύνθετα υλικά θερμοπλαστικής μήτρας. Στην παρούσα εργασία διερευνούμε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα μέσω της Ανάλυσης Κύκλου Ζωής (ΑΚΖ) , το κόστος παραγωγής μέσω της Ανάλυσης Κόστους Κύκλου Ζωής (ΑΚΚΖ) καθώς και τις βέλτιστες συνθήκες λειτουργίας του αυτόκλειστου φούρνου για την παραγωγή ενός πάνελ στην άτρακτο ενός αεροσκάφους τύπου ATR από υβριδικό σύνθετο υλικό που θα αποτελείται από APC-2 PEEK-carbon με δυο εξωτερικά φύλα από PEI.
Abstract (translated): The growing demands for more resilient and lighter constructions in the field of aeronautics led to the development of composite materials. The increased mechanical properties of these materials, combined with their low specific gravity, results in energy savings. Priority for the aeronautical industry is to increase the efficiency of the aircraft (reducing the weight of the aircraft structure while increasing the payload) , reducing fuel consumption and harmful emissions for the environment as well as weight, combined with improved material properties. Fiber reinforced polymer matrix composites are widely used in aeronautics. In recent years significant efforts have been made at research level to replace thermosetting matrix composites with thermoplastic matrix composites. In the present work we investigate the environmental footprint through Life Cycle Analysis (LCA), production costs through Life Cycle Cost Analysis (LCA) the quality of the material produced as well as the optimal operating conditions of the autoclave for the production of a panel on the fuselage of an ATR aircraft made by a hybrid material consisting of APC-2 PEEKcarbon with two outer layers of PEI
Appears in Collections:Τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικ. (ΔΕ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
DT_M_ ΛΕΡΙΟΥ_ΜΙΧΑΗΛ_1047298.pdf2.51 MBAdobe PDFView/Open

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.