Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10889/4127
Title: Τεχνικογεωλογικές συνθήκες κατά την διάνοιξη της σήραγγας Αιγίου (Χ.Θ. 85+728,57 ΕΩΣ Χ.Θ. 89+247,17) : γενική επισκόπηση
Authors: Μπερεβέσκου, Ιωάννα
Issue Date: 2011-01-24T08:55:47Z
Keywords: Γεωλογία
Σιδηροδρομικές σήραγγες
Τεχνικογεωλογικές συνθήκες
Αίγιο
Ν. Aχαΐας
Keywords (translated): Geology
Railway tunnels
Engineering geological conditions
Egio
Achaia Prefecture
Abstract: Η παρακάτω εργασία εκπονήθηκε κατά την διάρκεια του ακαδημαϊκού έτους 2008-2009 και πρόκειται για μια πτυχιακή εργασία που αφορά τα υπόγεια τεχνικά έργα και συγκεκριμένα την σήραγγα Αιγίου. Η σήραγγα Αιγίου εντάσσεται στο τμήμα από Χ.Θ. 75 + 000 έως Χ.Θ. 90 + 000 της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Κορίνθου – Πατρών, η οποία είναι διπλής κατεύθυνσης και αναπτύσσεται στην ευρύτερη περιοχή της πόλεως του Αιγίου. Ειδικότερα, η υπόγεια χάραξη της νέας σιδηροδρομικής γραμμής διέρχεται αρχικά την κατοικημένη περιοχή «Κουλούρα» και παρακάμπτοντας την πόλη του Αιγίου καταλήγει στην περιοχή του εργοστασίου «Κουνινιώτης». Στόχος της παρούσας εργασίας είναι να παρουσιαστούν όλα τα στάδια της μελέτης και της διάνοιξης της σήραγγας τα οποία εντάσσονται στο πλαίσιο της εργασίας του Γεωλόγου σε αυτήν, ώστε να δοθεί μια πλήρης εικόνα σχετικά με τις τεχνικογεωλογικές συνθήκες διάνοιξης της σήραγγας.
Abstract (translated): The work below was elaborated during the academicals years 2008-2009 and is about a certificated work which is related to the underground technical works and concretely the tunnel in Egio. The tunnel in Egio is enlisted from the kilometrical part 75 +000 to the kilometrical part 90 + 000 of the new railway Korinthou-Patras, which has double direction and is developed in the city of Egio. Specifically the underground incision of the new railway goes through the area “Kouloura” and avoiding the city of Egio ends in the area of “Kouniniotis factory”. The purpose of this work is to present all the stages of the study and the opening of the tunnel which are enlisted in the Geologist’s work, so as to be given a full image in relation to the engineering geological conditions of the opening of the tunnel.
Appears in Collections:Τμήμα Γεωλογίας (ΔΕ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
ΙΩΑΝΝΑ ΜΠΕΡΕΒΕΣΚΟΥ_ΠΤΥΧΙΑΚΗ!.pdf6.52 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.