Πειραματική διερεύνηση της αεροδυναμικής συμπεριφοράς επιφάνειας άντωσης με ενεργές κοιλότητες
Loading...
Date
2025-07-09
Authors
Κωστής, Δημήτριος
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Η παρούσα διπλωματική εργασία εστιάζει στη θεωρητική και πειραματική μελέτη της χρήσης κοιλοτήτων στην άνω επιφάνεια πτέρυγας, ως παθητική μέθοδος ελέγχου της ροής, με σκοπό τη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης. Αρχικά, διαμορφώνεται ένα αναλυτικό θεωρητικό υπόβαθρο για το φαινόμενο, ερμηνεύοντας τους μηχανισμούς μέσω των οποίων επηρεάζουν τη ροή και καθυστερούν την αποκόλληση του οριακού στρώματος. Παράλληλα, εξετάζονται οι γεωμετρικές παράμετροι των κοιλοτήτων και ο τρόπος με τον οποίο αυτές συμβάλλουν στη μεταβολή της αεροδυναμικής απόδοσης. Παρατίθενται βασικά κριτήρια σχεδιασμού, βασισμένα σε δεδομένα της βιβλιογραφίας, με σκοπό την ορθολογική διαμόρφωση των κοιλοτήτων ανάλογα με τις συνθήκες ροής. Με βάση αυτή τη θεωρητική θεμελίωση, προτείνεται και εφαρμόζεται μια νέα διάταξη διαμόρφωσης κοιλοτήτων σε πτέρυγα δοκιμών, η οποία εξετάζεται πειραματικά σε συνθήκες αεροσήραγγας. Η διάταξη περιλαμβάνει καινοτόμο μηχανισμό μεταβολής του βάθους των κοιλοτήτων, επιτρέποντας την προσαρμογή της γεωμετρίας τους χωρίς αντικατάσταση μοντέλου. Για την αξιολόγηση της απόδοσης της πτέρυγας με κοιλότητες, εφαρμόζεται μεθοδολογία βαθμονόμησης των πειραματικών αποτελεσμάτων με χρήση εργαλείων μηχανικής μάθησης. Τέλος, παρουσιάζονται και αναλύονται τα πειραματικά αποτελέσματα, με στόχο την αξιολόγηση της αποδοτικότητας της μεθόδου, τη σύγκριση διαφορετικών διαμορφώσεων και τη διερεύνηση της συμβολής των κοιλοτήτων στην αεροδυναμική βελτιστοποίηση.
Description
Keywords
Κοιλότητες, Αποκόλληση οριακού στρώματος, Έλεγχος ροής, Αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, Αεροτομή