Υπολογιστική διερεύνηση ροής αέρα σε στόμια κλιματισμού με γρίλιες

Κοντάκος, Λυκούργος

Υπολογιστική διερεύνηση ροής αέρα σε στόμια κλιματισμού με γρίλιες

datacite.contributor.Supervisor	Μάργαρης Διονύσιος-Ελευθέριος
datacite.rights	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	el
dc.contributor.author	Κοντάκος, Λυκούργος
dc.contributor.other	Kontakos, Lykourgos
dc.date.accessioned	2020-10-21T12:51:25Z
dc.date.available	2020-10-21T12:51:25Z
dc.date.copyright	2020-10-14
dc.degree	graduateThesis	el
dc.description.abstract	Στη συγκεκριμένη διπλωματική εργασία μελετήθηκε η ροή αέρα από στόμιο αγωγού με γρίλιες μέσα σε ένα δωμάτιο συγκεκριμένων διαστάσεων. Αρχικά παρουσιάστηκαν κάποια στοιχεία που αφορούν την εξαναγκασμένη ροή αέρα, τον κλιματισμό και τον αερισμό ενός χώρου. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στα στόμια κλιματισμού και τον τρόπο με τον οποίο επηρεάζουν τις συνθήκες άνεσης μέσα σε ένα δωμάτιο. Στη συνέχεια περιεγράφηκε η υπολογιστική ρευστομηχανική, τα μοντέλα τύρβης που χρησιμοποιήθηκαν για τη συγκεκριμένη μελέτη, οι μέθοδοι διακριτοποίησης και οι αλγόριθμοι επίλυσης των εξισώσεων. Ακολούθησε η παρουσίαση της υπολογιστικής γεωμετρίας και της επιλογής του κατάλληλου πλέγματος, καθώς και η κατάστρωση του προβλήματος στο ANSΥS Fluent. Περιεγράφηκαν το μοντέλο τύρβης που χρησιμοποιήθηκε, τα υλικά, οι οριακές συνθήκες, οι μέθοδοι επίλυσης, το κριτήριο σύγκλισης και οι επιλογές έναρξης της προσομοίωσης. Τέλος, παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα που προέκυψαν από τη συγκεκριμένη μελέτη για διάφορες παροχές αέρα, από 100 m3/h έως 2400 m3/h. Συγκεκριμένα, φάνηκαν οι περιοχές εκείνες στο χώρο όπου μπορεί να καθίσει κάποιος σε συνθήκες άνεσης. Οι μεγαλύτερες παροχές πρέπει να αποφεύγονται καθώς είναι πολύ πιθανό να υπάρξουν προβλήματα εξαιτίας της ανομοιόμορφης ταχύτητας του αέρα στο χώρο.	el
dc.description.translatedabstract	In this diploma thesis, the airflow from a duct outlet with grilles was studied in a room of specific dimensions. Initially, some information were presented regarding forced airflow, air conditioning and ventilation of a room. Particular emphasis was given to the air-conditioning ducts and the way in which they affect comfort conditions within a room. The computational fluid dynamics, the turbulence models, the discrete methods and the algorithms for solving the equations used for this study were then described. Following was the presentation of the computational geometry and the selection of the appropriate grid, as well as the problem development in ANSYS Fluent. The turbulence model that was used was then described, the materials, the boundary conditions, the solving methods, the convergence criterion and the simulation initialization options. Finally, the results obtained from this study for various airflows from 100 m3 / h to 2400 m3 / h were presented. In particular, those areas in the place where one can sit in comfort conditions were defined. Greater values of airflow should be avoided as problems are likely to occur due to the uneven air velocity distribution in the room.	el
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10889/14080
dc.language.iso	gr	el
dc.subject	Στόμια κλιματισμού	el
dc.subject	Κλιματισμός	el
dc.subject	Συνθήκες άνεσης	el
dc.subject	Παροχή αέρα	el
dc.subject	Υπολογιστική ρευστομηχανική	el
dc.subject.alternative	Air ducts	el
dc.subject.alternative	Air condition	el
dc.subject.alternative	Comfort conditions	el
dc.subject.alternative	Airflow	el
dc.subject.alternative	Computational fluid dynamics (CFD)	el
dc.title	Υπολογιστική διερεύνηση ροής αέρα σε στόμια κλιματισμού με γρίλιες	el
dc.title.alternative	Computational investigation of air flow in air-conditioning outlets with grilles	el
oaire.licenseCondition	null	el

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1

Name:: DT_M_ΚΟΝΤΑΚΟΣ_ΛΥΚΟΥΡΓΟΣ_246557 .pdf
Size:: 5.77 MB
Format:: Adobe Portable Document Format
Description:: DT_M_ΚΟΝΤΑΚΟΣ_ΛΥΚΟΥΡΓΟΣ_246557

Download

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1

Name:: license.txt
Size:: 4.53 KB
Format:: Item-specific license agreed upon to submission
Description:

Download

Collections

Τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικ. (ΔΕ)