Ανάλυση και σχεδιασμός προηγμένων τεχνικών ελέγχου σε κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος

datacite.contributor.SupervisorΑντώνιος Αλεξανδρίδης
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2el
dc.contributor.authorΤσουβελεκίδη, Χριστίνα
dc.contributor.otherTsouvelekidi, Christina
dc.date.accessioned2022-07-11T06:59:54Z
dc.date.available2022-07-11T06:59:54Z
dc.date.copyright2022-07-11
dc.degreegraduateThesisel
dc.description.abstractΣτην παρούσα διπλωματική εργασία μελετώνται διάφορες προηγμένες τεχνικές ελέγχου των σύγχρονων μηχανών μόνιμου μαγνήτη με στόχο την εύρεση της μεθόδου, που θα οδηγήσει σε ελάχιστες απώλειες ισχύος. Προς τον σκοπό αυτό, μοντελοποιείται το σύστημα, το οποίο αποτελείται από μια πηγή συνεχούς τάσης, τον αντιστροφέα από συνεχή τάση σε εναλλασσόμενη, τη σύγχρονη μηχανή μόνιμου μαγνήτη εμφυτευμένων στον δρομέα μαγνητών και το σύστημα του ελέγχου. Αρχικά, αναλύεται το θεωρητικό υπόβαθρο των μηχανών μόνιμου μαγνήτη και των αντιστροφέων ισχύος, που χρησιμοποιούνται για την οδήγηση της μηχανής. Στη συνέχεια, μελετάται το δυναμικό μοντέλο της μηχανής, προκειμένου να καταστρωθούν οι κατάλληλες εξισώσεις περιγραφής της λειτουργίας της, που θα αξιοποιηθούν κατά την μορφοποίηση των διαφόρων μεθόδων ελέγχου. Έπειτα, αναλύθηκαν θεωρητικά οι τεχνικές ελέγχου που οδηγούν στις ελάχιστες απώλειες της μηχανής. Τέλος, οι έλεγχοι μοντελοποιήθηκαν και προσομοιώθηκαν, ώστε να πραγματοποιηθεί η μεταξύ τους σύγκριση και να εξαχθούν τα συμπεράσματα για την αποτελεσματικότητα των μεθόδων.el
dc.description.translatedabstractThis diploma thesis analyzes different advanced control techniques of the permanent magnet synchronous motors, with the purpose of finding the method that results in the minimum power losses. The system under examination consists of a constant power supply source, the dc/ac converter, the permanent magnet synchronous motor with interior magnets and the control unit. Firstly, the theoretical analysis of the PMSM and the power converter drives is being displaced. Subsequently, the dynamic model of the motor is studied, to formulate the equations that will be used in the modeling of the various control methods. Afterwards, the control techniques that leads to the minimum losses are analyzed theoretically. Lastly, the control is simulated, and the methods are compared so that the results of the project are derived.el
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10889/16445
dc.language.isogrel
dc.subjectΣύγχρονες μηχανές μόνιμου μαγνήτηel
dc.subjectΣύγχρονες μηχανές μόνιμου μαγνήτη εμφυτευμένων μαγνητών στον δρομέαel
dc.subjectΈλεγχος με ελάχιστες απώλειεςel
dc.subjectΔιανυσματικός έλεγχοςel
dc.subjectΦραγμένοι ελεγκτέςel
dc.subjectΑντιστροφείς ισχύοςel
dc.subjectΠολλαπλασιαστές Lagrangeel
dc.subject.alternativePermanent magnet synchronous motorsel
dc.subject.alternativeInterior magnets permanent magnet synchronous motorsel
dc.subject.alternativeMinimum losses controlel
dc.subject.alternativeVector controlel
dc.subject.alternativeBounded controllersel
dc.subject.alternativePower invertersel
dc.subject.alternativeLagrange multipliersel
dc.titleΑνάλυση και σχεδιασμός προηγμένων τεχνικών ελέγχου σε κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματοςel
dc.title.alternativeAnalysis and design of advanced control methods for ac motorsel
oaire.licenseConditionnullel

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
thesis_Tsouvelekidi.pdf
Size:
3.43 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
4.53 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: