Επίδραση της χρονοαπόστασης σε σύστημα ακολουθίας οχημάτων υπό συνθήκες κυκλοφοριακού πλήγματος

Γιαννακοπούλου, Ιωσηφίνα

Επίδραση της χρονοαπόστασης σε σύστημα ακολουθίας οχημάτων υπό συνθήκες κυκλοφοριακού πλήγματος

dc.contributor.advisor	Στεφανίδης, Γεώργιος	gr
dc.contributor.author	Γιαννακοπούλου, Ιωσηφίνα	gr
dc.contributor.committee	Στεφανίδης, Γεώργιος	gr
dc.contributor.committee	Χασσιακός, Αθανάσιος	gr
dc.contributor.committee	Στείρος, Ευστάθιος	gr
dc.contributor.other	Giannakopoulou, Iosifina	en
dc.date.accessioned	2011-08-11T06:29:18Z	en
dc.date.available	2011-08-11T06:29:18Z	en
dc.date.copyright	2011-02-02	en
dc.date.issued	2011-08-11T06:29:18Z	en
dc.degree	Μεταπτυχιακή Εργασία	gr
dc.description.abstract	Η επιρροή του παράγοντα χρονοαπόσταση σε ένα σύστημα ακολουθίας οχημάτων μπορεί να προσδιορίσει την επικινδυνότητα του πλήγματος που υφίσταται το σύστημα. Με βάση μια παρ’ολίγον οπισθο-μετωπική σύγκρουση σε αυτοκινητόδρομο 3 λωρίδων, εξετάζεται ο ρόλος της χρονοαπόστασης μεταξύ των οχημάτων σε συνδυασμό με τους χρόνους αντίδρασης των οδηγών στην αντίληψη του επικείμενου κινδύνου. Το μοντέλο ακολουθίας οχημάτων κατά Brill, που συσχετίζει την χρονοαπόσταση, τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού και την επιβράδυνση με τη συχνότητα των ατυχημάτων, χρησιμοποιείται ως κύριο εργαλείο για την εκτίμηση της ευαισθησίας της πιθανότητας ενός ατυχήματος. Μέσω της μικροσκοπικής ανάλυσης του βίντεο καταγραφής του ατυχήματος και της επεξεργασίας των δεδομένων και με πηγή έμπνευσης τα προγενέστερα επίμαχα ερωτήματα που θέτει και απαντά ο G. Davis και οι συνεργάτες του, προκύπτουν οι απαραίτητες πληροφορίες για την αριθμητική περιγραφή του ατυχήματος. Με τη χρήση έπειτα του λογισμικού προγράμματος OpenBUGS, το οποίο βασίζεται στη μέθοδο Monte Carlo Markov Chain, γίνεται προσομοίωση του προτύπου ατυχήματος και υπολογίζονται οι τιμές των παραμέτρων που επηρεάζουν τη μορφή του πλήγματος. Από τα αποτελέσματα προκύπτει ο βαθμός που ο συνδυαστικός παράγοντας χρονοαπόσταση και χρόνος αντίδρασης επηρεάζει το πλήγμα και αξιολογείται. Τέλος, με συγκεκριμένες επεμβάσεις επιχειρείται η βελτίωση ολόκληρου του συστήματος ακολουθίας οχημάτων.	gr
dc.description.translatedabstract	The influence of time headway on a car-following system can determine the severity of a shockwave. Based on a near-miss rear-end collision on a 3-lane highway, this study examines the importance of time headway in combination with the driver’s reaction time upon perception of the upcoming hazard. The car-following model developed by Ed. Brill, relating driver’s reaction time, temporal headway and deceleration response to accident frequency, is used as a main tool for assessing the sensitivity of collision probability. Through a microscopic analysis of the video record and data processing and inspired by earlier critical questions that G. Davis and his associates have posed and answered, all the necessary information for the arithmetical description of the accident is extracted. Using the OpenBUGS software, and based on the Monte Carlo Markov Chain method, simulation of the collision prototype is achieved along with the calculation of other main parameters that affect the shockwave form. Simulation results, revealing the influence that the combined factor headway-reaction time has on a shockwave are derived and evaluated. Through certain modifications, the improvement of the whole car-following system is attempted.	en
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10889/4560	en
dc.language.iso	gr	en
dc.relation.isformatof	Η ΒΚΠ διαθέτει αντίτυπο της διατριβής σε έντυπη μορφή στο βιβλιοστάσιο διδακτορικών διατριβών που βρίσκεται στο ισόγειο του κτιρίου της.	en
dc.rights	6	en
dc.subject	Σύστημα ακολουθίας οχημάτων	gr
dc.subject	Πλήγμα	gr
dc.subject	Παρ’ολίγον σύγκρουση	gr
dc.subject	Χρονοαπόσταση	gr
dc.subject	Χρόνος αντίδρασης	gr
dc.subject.alternative	Car-following system	en
dc.subject.alternative	Shockwave	en
dc.subject.alternative	Near-miss collision	en
dc.subject.alternative	Time headway	en
dc.subject.alternative	Reaction time	en
dc.subject.alternative	Monte Carlo Markov Chain	en
dc.subject.ddc	629.202 89	en
dc.title	Επίδραση της χρονοαπόστασης σε σύστημα ακολουθίας οχημάτων υπό συνθήκες κυκλοφοριακού πλήγματος	gr
dc.type	Thesis	en

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1

Name:: Nimertis_Giannakopoulou(pm).pdf
Size:: 5.08 MB
Format:: Adobe Portable Document Format
Description:: Κυρίως κείμενο

Download

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1

Name:: license.txt
Size:: 6.78 KB
Format:: Item-specific license agreed upon to submission
Description:

Download

Collections

Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών (ΜΔΕ)