Οικονομικά της ναυτιλίας : τρόποι χρηματοδότησης και ανάλυση αριθμοδεικτών
| datacite.contributor.RelatedPerson | Γεωργόπουλος, Αντώνιος | |
| datacite.contributor.RelatedPerson | Τσαγκανός, Αθανάσιος | |
| datacite.contributor.Supervisor | Αγγελόπουλος, Ελευθέριος | |
| dc.contributor.author | Αρβανίτης, Γεώργιος | |
| dc.contributor.other | Arvanitis, Georgios | |
| dc.date.accessioned | 2022-10-31T11:51:19Z | |
| dc.date.available | 2022-10-31T11:51:19Z | |
| dc.date.issued | 2022-10-02 | |
| dc.degree | masterThesis | |
| dc.description.abstract | Σε αυτή τη διπλωματική εργασία θα αναλύσουμε τους τρόπους με τους οποίους μια ναυτιλιακή εταιρεία μπορεί να λάβει χρηματοδότηση ώστε να επεκταθεί ή να μπορέσει να εξοφλήσει τις υποχρεώσεις της. Πιο συγκεκριμένα θα δούμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του δανείου, του ιδιωτικού και δημοσίου κεφαλαίου, των ναυτιλιακών ομολόγων αλλά και των διάφορων άλλων τρόπων χρηματοδότησης όπως είναι το leasing. Θα εστιάσουμε επίσης στις διαφορές που υπάρχουν μεταξύ των διαφόρων μέσων χρηματοδότησης αλλά και τι δείχνουν αυτά για τις προθέσεις του κάθε επενδυτή. Ακόμα θα αναλυθούν οι κυριότεροι αριθμοδείκτες τριών εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών και συγκεκριμένα της Belships, της Star bulk και της Dynagas. Οι δύο πρώτες εταιρείες έχουν φορτηγά πλοία, που μεταφέρουν δηλαδή φορτίο χύδην, ένω η τρίτη εταιρεία έχει πλοία που μεταφέρουν φυσικό αέριο. Η επιλογή των συγκεκριμένων εταιρειών έγινε κυρίως επειδή ήταν εισηγμένες με αποτέλεσμα να υπάρχει περισσότερη οικονομική πληροφόρηση. | |
| dc.description.translatedabstract | In this dissertation, we will examine how a shipping firm might raise capital to expand and finance its activities. We will investigate the benefits and drawbacks of loans, private and public equity, shipping bonds, and various financing methods such as leasing. We will also look at the distinctions between the various financing instruments and what they reveal about each investor's goals. The financial ratios of three publicly traded shipping businesses, namely Belships, Star Bulk, and Dynagas, will be examined. The first two firms operate cargo ships that transport bulk cargo, whereas the third company operates ships that transport gas. These companies were chosen mostly because they were publicly traded and had publicly available financial information. | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10889/23557 | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
| dc.subject | Ανάλυση αριθμοδεικτών | |
| dc.subject | Χρηματοδότηση και ναυτιλία | |
| dc.subject | Οικονομικά της ναυτιλίας | |
| dc.subject.alternative | Shipping | |
| dc.subject.alternative | Belships | |
| dc.subject.alternative | Star bulk | |
| dc.subject.alternative | Dynagas | |
| dc.title | Οικονομικά της ναυτιλίας : τρόποι χρηματοδότησης και ανάλυση αριθμοδεικτών | |
| dc.title.alternative | Shipping economics : financing methods and ratio analysis |