Ανάλυση σκοπιμότητας και επιχειρηματικό σχέδιο για την [sic] μεταφορά ευπαθών προϊόντων με ηλεκτρικά αυτόνομα πλοία
Loading...
Date
Authors
Αγγέλη, Ολυμπία
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Αρχικά, μελετήθηκαν οι ανάγκες και οι απαιτήσεις χρηστών ώστε το προτεινόμενο σύστημα να σχεδιασθεί με κεντρικό άξονα την εξυπηρέτηση αυτών. Έπειτα, έγινε εκτενής βιβλιογραφική ανασκόπηση σχετικά με την αυτονομία στον ναυτιλιακό κλάδο. Πιο συγκεκριμένα, αφού ορίζεται η έννοια του αυτόνομου πλοίου, περιγράφονται οι κατηγορίες στις οποίες διακρίνεται, ανάλογα με το επίπεδο αυτονομίας του, ενώ αναλύεται και η σχέση του με εξωτερικούς φορείς (π.χ. Κέντρο Ελέγχου Ξηράς). Έπειτα, επισημαίνονται οι λόγοι που έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη του αυτόνομου πλοίου τα τελευταία χρόνια, ενώ παράλληλα τονίζεται η ανάγκη για στροφή των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ηλεκτρικό πλοίο). Τέλος, παρατίθενται οι σημαντικότερες προσπάθειες στον τομέα της αυτονομίας στην ναυτιλία (state of the art).
Στην συνέχεια, ορίσθηκε το πρόβλημα το οποίο θέτει η διατριβή, δηλαδή η χρήση ηλεκτρικού αυτόνομου πλοίου σχεδόν μηδενικών εκπομπών για την μεταφορά συγκεκριμένων κατηγοριών ευπαθών προϊόντων. Σε επόμενο στάδιο προσδιορίζεται το πεδίο μελέτης και εφαρμογής του προτεινόμενου συστήματος, όπου αναλύονται τα χαρακτηριστικά των περιοχών που επιλέχθηκαν, καθώς και τα κίνητρα για τις επιλογές αυτές.
Εν συνεχεία, γίνεται ανάλυση σκοπιμότητας, η οποία εξετάζει την εναλλακτική λύση για την μεταφορά συγκεκριμένων κατηγοριών ευπαθών προϊόντων μέσω ηλεκτρικών αυτόνομων πλοίων. Ύστερα, γίνεται περιγραφή της μεθόδου ανάλυσης των δεδομένων. Περιγράφεται η μέθοδος της πολλαπλής γραμμικής παλινδρόμησης που θα εφαρμοσθεί κατά την ποσοτική ανάλυση των δεδομένων που προέκυψαν από τις απαντήσεις του 2ου ερωτηματολογίου, ενώ στην συνέχεια γίνεται λεπτομερής περιγραφή των μεταβλητών που θα χρησιμοποιηθούν κατά την ανάλυση.
Σε επόμενο βήμα γίνεται ανάλυση των δεδομένων που συγκεντρώθηκαν από τα ερωτηματολόγια. Στην Ποιοτική Ανάλυση παρουσιάζονται σε διαγράμματα οι συγκεντρωτικές απαντήσεις που ελήφθησαν από τo 1ο ερωτηματολόγιο. Ακολουθεί η σύνθεση των γραφημάτων με την βοήθεια του προγράμματος “Microsoft Office Excel”, ενώ σχολιάζονται οι απαντήσεις των ερωτηθέντων, όπου αυτό κρίνεται απαραίτητο. Επόμενο βήμα είναι η Ποσοτική Ανάλυση των δεδομένων του 2ου ερωτηματολογίου. Το ερωτηματολόγιο διανεμήθηκε ηλεκτρονικά και απαντήθηκε από 48 ερωτηθέντες. Στόχος της ποσοτικής ανάλυσης είναι η εξαγωγή μιας εξίσωσης που αντιπροσωπεύει το επίπεδο προτίμησης των χρηστών μεταξύ των δύο μέσων, συμβατικό και ηλεκτρικό αυτόνομο πλοίο. Για την εξαγωγή της συγκεκριμένης εξίσωσης γίνεται εφαρμογή της μεθόδου της πολλαπλής γραμμικής παλινδρόμησης σε ένα ποσοστό 70% του συνολικού δείγματος, μέσω του προγράμματος “Microsoft Office Excel”. Μετά την δημιουργία του γραμμικού μοντέλου γίνεται αξιολόγηση της αξιοπιστίας της εξίσωσης που προέκυψε κατά την ποσοτική ανάλυση. Ειδικότερα, κατά την εσωτερική αξιολόγηση γίνεται υπολογισμός των εκτιμήσεων του μοντέλου επί των τιμών των ανεξάρτητων μεταβλητών που χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη αυτού, σύγκριση αυτών με τις πραγματικές τιμές και υπολογισμός των σφαλμάτων. Αντίστοιχη διαδικασία πραγματοποιήθηκε στην συνέχεια κατά την εξωτερική αξιολόγηση μέσω εφαρμογής του μοντέλου στα δεδομένα που δεν χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη (ποσοστό 30% του δείγματος).
Έπειτα, αναλύονται οι επιπτώσεις που απορρέουν από το προτεινόμενο σενάριο για το φυσικό περιβάλλον και τον άνθρωπο μέσω της Περιβαλλοντικής και Κοινωνικής-Ηθικής Αξιολόγησης. Στην συνέχεια, γίνεται ανάπτυξη του επιχειρηματικού σχεδίου (business plan), αφού η Ανάλυση Σκοπιμότητας, έδειξε ότι αξίζει να γίνει η υλοποίηση του προτεινόμενου σεναρίου, δηλαδή η μεταφορά συγκεκριμένων ευπαθών προϊόντων με ηλεκτρικό αυτόνομο πλοίο. Τέλος, παρατίθενται τα βασικότερα συμπεράσματα της διατριβής, όπως προκύπτουν από τις αναλύσεις που έγιναν.
Description
Keywords
Ηλεκτρικό αυτόνομο πλοίο, Ανάλυση σκοπιμότητας, Επιχειρηματικό σχέδιο