Στρατηγικές προώθησης εμπορίας δίκυκλων στην Ελλάδα με εφαρμογή στην Harley Davidson
Loading...
Date
2012-12-30
Authors
Μακρής, Σπυρίδων
Σκούτας, Νικόλαος
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδας
Abstract
1903. H βιομηχανική επανάσταση δεν είχε ακόμη σβήσει τα εκατό κεράκια τηςόταν τα ανήσυχα πνεύματα των Arthur Davidson, Walter Davidson και Bill Harleyσυνέλαβαν την ιδέα να κατασκευάσουν μια μοτοσικλέτα. Την εποχή εκείνη, οιDavidson και Harley εργάζονταν στην εταιρία Μilwaukee's Barth ManufacturingCompany, παρέα με ένα γερμανό μετανάστη, το όνομα του οποίου δε διασώθηκε στο πέρασμα του χρόνου.
Οι τρεις τους, στην προσπάθεια να λάβει σάρκα και οστά το όνειρό τους, η κατασκευή μιας γρήγορης, για την εποχή, μοτοσικλέτας, μελετούσαν
ατέλειωτες ώρες μετά τη δουλειά κάποια γαλλικά (κυρίως) αλλά και διάφορα άλλα σχέδια. H ιδέα βασιζόταν σε ένα μονοκύλινδρο κινητήρα τύπου De Dion. Το μοτέρ αυτό των 3HP, συμπίεζε και εκτόνωνε ένα μίγμα αέρα και βενζίνης για να παλινδρομήσει το μοναδικό του έμβολο, που μέσα από ένα στοιχειώδες κιβώτιο ταχυτήτων ευελπιστούσε στη συνέχεια να μεταδώσει, μέσω μιας αλυσίδας και ενός ιμάντα, την κίνηση στον πίσω τροχό. Άνθρωποι μιας ήσυχης εποχής, απλοί μηχανικοί, που κάτω από τη σκιά ενός δέντρου διαλογίζονταν πώς θα μπορέσει το όραμά τους να φτάσει στην πολυπόθητη πραγμάτωση.
Επιστρατεύτηκαν φίλοι και φίλοι των φίλων καθώς κανένας στην παρέα τους δε διέθετε τα απαιτούμενα εργαλεία, έστω και για την απλούστερη κατασκευή. Όσοι γνωστοί, λοιπόν, κλήθηκαν να βοηθήσουν. Τορναδόροι, σιδεράδες, συγκολλητές και λοιποί, ένωσαν τις γνώσεις τους και η χημεία οδηγήθηκε στο πείραμα που πραγματοποιήθηκε στο γκαράζ των
γονιών του Davidson. Μία μικρή παράγκα των 12 τ.μ. είχε στεγάσει το μετέπειτα θαύμα του Milwaukee. Το «θαύμα» βάφτηκε με γυαλιστερό μαύρο βερνίκι λαδιού και το ίδιο έγινε και στις επόμενες δύο παρόμοιες κατασκευές που ακολούθησαν το πρωτότυπο και πουλήθηκαν το 1904. H θεία Janet Davidson φρόντισε να προσθέσει με τα χεράκια της μια κόκκινη ρίγα και δημιούργησε την αυθεντική και μοναδική «Ηarley Davidson Motor Company», λογότυπο που εμφανίστηκε στη συνέχεια στα ρεζερβουάρ καυσίμου. Το 1908, στους ανύπαρκτους δρόμους της επαρχιακής
Αμερικής, 450 Harley Davidsons κάλπαζαν ασυγκράτητα προς το λαμπρό μέλλον.
Οι εναπομείναντες ιθαγενείς Ινδιάνοι, αναθεωρούσαν την άποψή τους πως τα τρένα θα ήταν στο μέλλον τα μοναδικά Iron Horses (Σιδερένια Αλογα). H «παράγκα» γρήγορα θα παραχωρήσει τη θέση της σε ένα κανονικό, με όλη τη σημασία του όρου, κτίριο 2380 τετραγωνικών ποδών, όπου 18 εργαζόμενοι θα προσληφθούν και θα ενταχθούν στο πρόγραμμα παραγωγής. Οι άνθρωποι πήραν ένα σκελετό ποδηλάτου και ένα απλό σχέδιο με ένα μονοκύλινδρο κινητήρα, έβαλαν τη φαντασία τους και έδωσαν
την ψυχή τους για να το δουν να συναρμολογείται και να κυλάει πάνω στους χωματόδρομους του Wisconsin. H εταιρία Harley & Davidson μεγάλωνε σε όλες τις γωνιές της αμερικάνικης ηπείρου με γοργούς ρυθμούς που κανείς από τους μέσους πολίτες της εποχής δεν ήταν δυνατόν να διανοηθεί.
Description
Keywords
Δημόσιες σχέσεις, Διαφημιστικά μέσα