Διερεύνηση της κινηματικής των κατολισθήσεων στο Φλύσχη : οι περιπτώσεις Καρυάς Πατρών και Πλατανίτη Ναυπάκτου
Loading...
Date
Authors
Σέρβου, Αικατερίνη
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Στην παρούσα Διατριβή Διπλώματος Ειδίκευσης γίνεται ανάλυση, παρουσίαση και αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης των κατολισθητικών φαινομένων που εκδηλώνονται σε δύο θέσεις, τον Πλατανίτη Ναυπάκτου Ν. Αιτωλοακαρνανίας και την Καρυά Ν. Αχαΐας. Ο Πλατανίτης Ναυπάκτου παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον λόγω της αστοχίας του νέου οδοστρώματος που παρατηρήθηκε στην περιοχή από τη χειμερινή περίοδο 2005-2006 έως το 2013. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί η αστοχία, το 2014 κατασκευάστηκε μία νέα παράκαμψη κατάντη της υπάρχουσας οδού, πρόκειται δηλαδή για πρόσφατο συμβάν. Η Καρυά αντιθέτως, χρήζει ενδιαφέροντος λόγω του ιστορικού κατολισθήσεων που τη χαρακτηρίζουν, με σημαντικά γεγονότα το 1961, 1999, και 2001. Σπουδαίο και κοινό χαρακτηριστικό των δύο θέσεων έρευνας είναι οι μετακινήσεις επάνω στο φλύσχη. Ο φλύσχης αποτελεί τον πιο συνήθη σχηματισμό εκδήλωσης κατολισθήσεων στην Ελλάδα. Για τους παραπάνω λόγους κρίθηκε απαραίτητη η εκπόνηση γεωτεχνικής έρευνας που περιελάμβανε την παρακολούθηση (monitoring) των κατολισθήσεων στο χρόνο, η οποία έγινε με ενόργανες μεθόδους και μεθόδους τηλεπισκόπησης. Κλειδί καθ’ όλη τη διάρκεια εκπόνησης της έρευνας καθίσταται ο χρόνος (παρελθόν- παρόν- μέλλον).
Η εργασία αυτή πραγματοποιήθηκε στο Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας του Τμήματος Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών και αποτελεί μέρος του ερευνητικού έργου με ακρωνύμιο LAVMO (Landslide Vulnerability Model) - Ανάπτυξη Μοντέλου Επικινδυνότητας Κατολισθήσεων με χρήση Τηλεπισκόπησης και Συμβολομετρίας του προγράμματος ΘΑΛΗΣ (ΕΣΠΑ 2007-2013). Η συνολική έρευνα βασίστηκε στις δύο νέες δειγματοληπτικές - αποκλισιομετρικές γεωτρήσεις που ανορύχθηκαν στην κάθε θέση.
Για την εκπόνηση της έρευνας ακολουθήθηκαν στάδια που αφορούσαν εργασία υπαίθρου, εργασία εργαστηρίου και γραφείου. Αρχικά έγινε η τεχνικογεωλογική χαρτογράφηση των θέσεων, προκειμένου να αναλυθούν τα νέα στοιχεία και να συγκριθούν με χάρτες που υπήρχαν από προηγούμενες μελέτες. Ως εργασία στο πεδίο (insitu) χαρακτηρίζονται επίσης και οι αποκλισιομετρικές μετρήσεις που λαμβάνονταν με χρονικό βήμα περίπου ανά μήνα. Συγχρόνως στο εργαστήριο διεξάγονταν οι απαραίτητες δοκιμές των δειγμάτων που είχαν ληφθεί από τις δύο γεωτρήσεις. Μετά την ολοκλήρωση τους συντάχθηκαν οι γεωτεχνικές τομές των γεωτρήσεων.
Στην τελική φάση της μελέτης, παρήχθησαν δύο τεχνικογεωλογικοί χάρτες, της Καρυάς και του Πλατανίτη, με χρήση Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών – ΓΣΠ (Geographical Information System – GIS), καθώς επίσης δύο τεχνικογεωλογικές τομές (μία για κάθε περιοχή) με τις θέσεις των γεωτρήσεων, σε περιβάλλον AUTOCAD 2010, εκ των οποίων η μία χρησιμοποιήθηκε στην ανάλυση ευστάθειας πρανών, με χρήση του λογισμικού SLIDE 5.0. Η ανάλυση ευστάθειας πραγματοποιήθηκε μόνο για τη θέση της Καρυάς, λόγω του γεγονότος ότι η περιοχή του Πλατανίτη δεν παρουσιάζει πλέον αξιόλογες μετακινήσεις. Επίσης σχεδιάστηκαν αποκλισιομετρικά διαγράμματα, τα οποία έδωσαν πληροφορίες σχετικά με το βάθος της επιφάνειας ολίσθησης και το μέγεθος της μετατόπισης σε αυτό σε σχέση με το χρόνο. Τέλος, για τη θέση της Καρυάς μόνο, έγινε αναζήτηση ιστορικών τεκμηρίων στο Μουσείο Τύπου Πατρών, προκειμένου να εντοπιστούν με ακριβή ημερομηνία και περιγραφές μαρτύρων, κατολισθητικά συμβάντα που έπληξαν την περιοχή από τη δεκαετία του 60’ έως σήμερα.
Description
Keywords
Ρυθμός μετακίνησης, Ενόργανες μετρήσεις, Γεωτεχνική έρευνα, Κατολισθήσεις